Der BMX-Fahrer muss bei harter Übersetzung, ohne die Hilfe einer Gangschaltung von 0 auf 100% in kürzester Zeit bzw. auf kürzester Distanz (um 10m) beschleunigen.

Diese maximale Beschleunigungsfähigkeit ist nötig, um für den weiteren Rennverlauf in eine optimale Ausgangsposition zu gelangen. Hierfür benötigt er ein Höchstmaß an Maximal- und Schnellkraft.

Des weiteren muss der Sportler in der Lage sein, höchstmögliche Trittfrequenzen für die Folgeabschnitte (Bergauf- und Bergabpassagen) realisieren zu können. Dies erfordert sowohl eine optimale Entwicklung der zyklischen Schnelligkeit (Frequenzschnelligkeit) als auch der Schnelligkeitsausdauer (Zeitdauer ca. 40 Sekunden).

Man erkennt, dass der BMX-Rennfahrer aus konditioneller Sicht ähnliche Kraft- und Schnelligkeitseigenschaften – allerdings sportartspezifisch unterschiedlich – wie der leichtathletische 400m-Sprinter besitzen muss.

Zusätzlich benötigt der BMX-Fahrer auch noch eine gut entwickelte Bauch- und Rückenmuskulatur zur Rumpfstabilisierung und eine hochgradig entwickelte Hand- und Armkraft (Maximal-, Reaktivkraft und Kraftausdauer), um nach Sprüngen und in Buckelpisten das Lenkrad unter Kontrolle halten zu können.